ONE 24

Der Crown Gem ist ein hervorragender Allrounder. Er hat in der Mitte eine etwas härter Gummimischung, um das Abrollverhalten zu verbessern. Die Ausenflächen haben eine softe Gummimischung für gute Traktion in der Kurve. Ist aber nicht ganz so breit wie der Rocket Ron, dafür etwas schwerer

Ein weiterer Allroundstar ist der Rocket Ron. Mit 2.35 Breite ist er schön voluminös und bietet dir in jeder Lage einen zuverlässigen Partner. Die Addix Speed compound Mischung ist nicht ohne Grund erfolggekrönt. Ein hervorragender allround Star, der zusätzlich noch recht leicht ist.

Willst du mehr bergab als bergauf fahren? Dann muss vorne ein Hans Dampf drauf. Mit seinen extra dicken Stollen sorgt er für massig Grip am Vorderrad. Ist aber etwas schwerer.

Unser empfohlener Standard ist das 32 Kettenblatt, das klettert bei einem 24" Laufrad und der 42er Kassette extrem gut.

Willst du aber noch steilere Berge erklimmen, dann gehe gerne auf das 28er. Sei dir aber bewusst, dass du dabei an Geschwindigkeit bergab einbüsst.

Wer viel bergab fährt, braucht auch ein ordentliches Thermomanagement. Dazu gehört eine große Bremsscheibe. Vor allem Kids, die mit dem Bergabfahren vertraut werden, stehen permanent in der Bremse. Das NIZE ONE, mit einer ordentlichen Bremsscheibe am Vorderrad hilft dir einen kühlen Kopf zu behalten, ohne das auf einmal die Bremspower in die Knie geht.

Für viele Touren im Flachen genügt auch die kleinere Bremsscheibe und spart etwas Gewicht.

Wer ein ein wenig gewicht sparen möchte, nimmt die 75er Sattelstütze. Von der Funktion empfehlen wir die 100 mm.

Kurzum: i30 Felge für einen Enduro und Bikepark lastigen Einsatz, i23 für XC Orientierte.

Why? Die breite i30 Felge sorgt für mehr Luftvolumen und bietet somit höheren Pannenschutz bei niedrigem Luftdruck. Zudem walkt der Reifen nicht so stark.

Die i23 Felge ist dafür leichter. Zudem sorgt sie für eine schmalere Auflagefäche des Reifens, was den Rolleigenschaften zugute kommt.

Der neue Laufradsatz mit SOLON Naben hat ein sehr feines raster, was neben der einzigartigen Geräuschkulisse ein geringen Totpunkt beim Anpedalieren mitbringt. SAPIM Speichen in Edelstahl sprechen ohnehin für sich.

Tubeless bietet viele Vorteile.

Der Größte: (fast) nie wieder ein Plattfuss! Du brauchst keine Angst vor Durchschlägen zu haben. Lediglich ein aufgeschlitzter Reifen hält dich auf dem Trail auf (das kommt aber selten vor).

Man kann schön wenig Luft fahren und erhöht dadurch die Traktion. Vor allem bei einem Kindermountainbike ist dies ein sinnvolles Upgrade. 

Zudem verringert sich der Rollwiderstand, da es keine Reibung zwischen Mantel und Schlauch gibt.

Der Nachteil: die Reifen verlieren gerne Luft. Offiziell garantieren wir 2 Wochen vor allem in der Anfangsphase.

Zudem kann es am Anfang passieren, das die Reifen die Luft nur über wenige Stunden halten. Hier sollte der Reifen ungefähr 5 bis 30 km eingefahren werden. Er walkt sich an die richtige Position und die Dichtmilch verschließt alle zu beginn vorhandenen Lücken.

Ein weiterer Nachteil: Sauerei. Aber hey, genau dafür, kannst du die Sauerei gleich bei uns lassen und wir montieren dir dein NIZE gleich tubeless!

Unsere Schläuche sind aber auch nicht ohne: Wir verwenden zwar nicht die leichtesten Schläuche, dafür halten unsere Schwalbe standard Schläuche die Luft gut und bieten einen guten Pannenschutz.

Tubolito Schläuche sind ultra leichte halten die Luft und sind ultra robust. Sie wiegen rund 120 g weniger als ihre Konkurrenz aus Butyl. 

Besonders nize ist, die Schläuche von Tubolito werden in Österreich produziert.

Alle Pedale haben eine Auflagefläche von ca 98 x 98 mm. Damit sind sie für eine Schuhgröße von 34 bis 42 geeignet.

Die standard Nylon Ausführung bieten den geringsten Halt, da die Pins in den Kunststoff integriert sind. Das Verletzungsrisiko ist hier am geringsten. 

Unsere Nylon Pedale mit geschraubten stahl Pins bieten den besten halt, haben beim Abrutschen aber die höchste Verletzungsgefahr durch die griffigen Pins.

Der bests Kompromiss wird durch die formschönen CNC gefrästen Alu-Pedale geboten. hier sind die eingeschraubten Pins soft abgerundet. Langlebig durch gedichtete Industrielager und austauschbare Pins.

Noch mehr gripp am Bremshebel, ein gedämpftes Gefühl und keine kalten Finger im Winter? Dazu noch etwas Farbe für dein NIZE?

Dann las dir gleich mal ein Paar montieren!

Tubeless bietet viele Vorteile.

Der Größte: (fast) nie wieder ein Plattfuss! Du brauchst keine Angst vor Durchschlägen zu haben. Lediglich ein aufgeschlitzter Reifen hält dich auf dem Trail auf (das kommt aber selten vor).

Man kann schön wenig Luft fahren und erhöht dadurch die Traktion. Vor allem bei einem Kindermountainbike ist dies ein sinnvolles Upgrade. 

Zudem verringert sich der Rollwiderstand, da es keine Reibung zwischen Mantel und Schlauch gibt.

Der Nachteil: die Reifen verlieren gerne Luft. Offiziell garantieren wir 2 Wochen vor allem in der Anfangsphase.

Zudem kann es am Anfang passieren, das die Reifen die Luft nur über wenige Stunden halten. Hier sollte der Reifen ungefähr 5 bis 30 km eingefahren werden. Er walkt sich an die richtige Position und die Dichtmilch verschließt alle zu beginn vorhandenen Lücken.

Ein weiterer Nachteil: Sauerei. Aber hey, genau dafür, kannst du die Sauerei gleich bei uns lassen und wir montieren dir dein NIZE gleich tubeless!

Unsere Schläuche sind aber auch nicht ohne: Wir verwenden zwar nicht die leichtesten Schläuche, dafür halten unsere Schwalbe standard Schläuche die Luft gut und bieten einen guten Pannenschutz.

Tubolito Schläuche sind ultra leichte halten die Luft und sind ultra robust. Sie wiegen rund 120 g weniger als ihre Konkurrenz aus Butyl. 

Besonders nize ist, die Schläuche von Tubolito werden in Österreich produziert.

Wer viel bergab fährt, braucht auch ein ordentliches Thermomanagement. Dazu gehört eine große Bremsscheibe. Vor allem Kids, die mit dem Bergabfahren vertraut werden, stehen permanent in der Bremse. Das NIZE ONE, mit einer ordentlichen Bremsscheibe am Vorderrad hilft dir einen kühlen Kopf zu behalten, ohne das auf einmal die Bremspower in die Knie geht.

Für viele Touren im Flachen genügt auch die kleinere Bremsscheibe und spart etwas Gewicht.

Wer ein ein wenig gewicht sparen möchte, nimmt die 75er Sattelstütze. Von der Funktion empfehlen wir die 100 mm.

Alle Pedale haben eine Auflagefläche von ca 98 x 98 mm. Damit sind sie für eine Schuhgröße von 34 bis 42 geeignet.

Die standard Nylon Ausführung bieten den geringsten Halt, da die Pins in den Kunststoff integriert sind. Das Verletzungsrisiko ist hier am geringsten. 

Unsere Nylon Pedale mit geschraubten stahl Pins bieten den besten halt, haben beim Abrutschen aber die höchste Verletzungsgefahr durch die griffigen Pins.

Der bests Kompromiss wird durch die formschönen CNC gefrästen Alu-Pedale geboten. hier sind die eingeschraubten Pins soft abgerundet. Langlebig durch gedichtete Industrielager und austauschbare Pins.

Noch mehr gripp am Bremshebel, ein gedämpftes Gefühl und keine kalten Finger im Winter? Dazu noch etwas Farbe für dein NIZE?

Dann las dir gleich mal ein Paar montieren!

Wer ein ein wenig gewicht sparen möchte, nimmt die 75er Sattelstütze. Von der Funktion empfehlen wir die 100 mm.

Alle Pedale haben eine Auflagefläche von ca 98 x 98 mm. Damit sind sie für eine Schuhgröße von 34 bis 42 geeignet.

Die standard Nylon Ausführung bieten den geringsten Halt, da die Pins in den Kunststoff integriert sind. Das Verletzungsrisiko ist hier am geringsten. 

Unsere Nylon Pedale mit geschraubten stahl Pins bieten den besten halt, haben beim Abrutschen aber die höchste Verletzungsgefahr durch die griffigen Pins.

Der bests Kompromiss wird durch die formschönen CNC gefrästen Alu-Pedale geboten. hier sind die eingeschraubten Pins soft abgerundet. Langlebig durch gedichtete Industrielager und austauschbare Pins.

Noch mehr gripp am Bremshebel, ein gedämpftes Gefühl und keine kalten Finger im Winter? Dazu noch etwas Farbe für dein NIZE?

Dann las dir gleich mal ein Paar montieren!